HY-QCX205C純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺

發布時間：2025-04-07 丨 瀏覽次數：

一、整體概述

  純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺圍繞新能源車用電機及控制系統定向開發，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現永磁同步電機的運行狀態演示及常規信號檢測。

二、產品功能

產品組成：動力總成拆裝實訓臺、智能信息采集檢測箱、驅動能量供給平臺、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜等重要組成件組成。

動力總成拆裝實訓臺

新能源汽車驅動總成，驅動電機最大輸出扭矩310N.m, 額定扭矩160N.m, 最大輸入功率160kW，最大輸出轉速12000rpm。電動力總成總成重量： 103kg；總減速比： 9.342一級傳動比： 3.158主減速傳動比： 2.958電機軸中心與差速器中心的距離： 239mm。

三、實訓功能

1、比亞迪E5驅動系統的零部件認知實訓

2、比亞迪E5驅動驅動系統的拆卸實訓

3、比亞迪E5驅動驅動系統的裝配實訓

4、比亞迪E5驅動電機線圈的測量

5、比亞迪E5霍爾傳感器的檢測測量

上電后，驅動電機運轉正常；

10、比亞迪E5驅動電機維修、拆卸；

通過拆裝了解驅動系統的內部構造、原理、及基本拆裝工藝

11、比亞迪E5驅動系統的維修、組裝；

通過拆裝，掌握新能源驅動系統的基本技術參數，間隙力矩掌握等要領。

12. 比亞迪E5驅動系統的維修，更換；

掌握新能源驅動系統零部件的磨損程度、判斷零部件的好壞以及更換標準。

13. 比亞迪E5驅動系統的維修，測量；

掌握新能源驅動系統線圈的測量、繞組的纏繞工藝和絕緣的防護等實訓。

14、比亞迪E5單速變速器的維修、拆卸；

通過拆裝了解驅動變速器的內部構造、原理、及基本拆裝工藝

15、比亞迪E5單速變速器的維修、組裝；

通過拆裝，掌握新能源單速變速器的基本技術參數，間隙力矩掌握等要領。

16、比亞迪E5單速變速器的維修，更換；

掌握新能源驅動電機零部件的磨損程度、判斷零部件的好壞以及更換標準。

比亞迪E5單速變速器

四、數據采集測量系統

電參數數據測量盒，采用2mm鋼材一次沖壓而成，外部采用噴塑處理；

檢測端子為純銅制作，自帶絕緣端開孔直徑6mm，內孔直徑2mm，正好適合萬用表或示波器測量使用。

電參數測量盒可以使學生在不拔下元件插頭的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數值.還可以通過端子，測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態.

電參數數據測量盒，可測量旋變信號阻值或電壓；

可以測量低壓信號，如溫度傳感器；

在動態下運行情況下，可以借助鉗形萬用表等工具進行驅動電機的數據測量；

可對驅動電機進行外部高低壓電路的連接；

五、移動式動力電源

（1）驅動能量供給平臺搭載15寸觸控顯示中心；設備采優質鋼板一次沖壓而成，表面采用高溫噴塑工藝，耐油污、易清潔。

配套驅動電機控系統，可為拆裝后的驅動總成提供調試電能。

輸入市電，輸出三相交流電

配置高壓線束接口，可與拆裝實訓平臺進行高壓線束對接。

可以實現掛擋、起步、行駛、減速、停止等操作。

可以實現D擋、R擋轉換等操作實訓

配置低壓線束接口，可與拆裝實訓平臺進行低壓線束對接。

配置有集成一體式工具箱。

萬向腳輪、移動方便教學。

六、交互式教學系統

驅動電機巡航定速實驗；

驅動電機檔位控制模擬實驗；

驅動電機溫度設定保護實驗；

電機控制器軟件調試實驗；

最大電流設定、最大相電流持續時間設定

最大相電流設定、古雅斷電電壓設定

正想最高轉速設定、反向最高轉速設定

加速器類型設定、加速器模式設定

校正值設定

能量回饋電流設定；能量回饋保護電壓設定

上電防飛車設定、控制模式設定、能量回饋模式設定

轉矩控制、功率控制、轉速控制設定

能量回饋模式設定

七、技術參數

外形尺寸： (長*寬*高)；

系統電源:DC48V

電機形式：直流無刷

能量回收：外置慣性裝置

轉速范圍：0-15000r

顯示系統：大功率回收電流表

PC配置：

屏幕尺寸: 15英寸

內存容量: 2GB

內存類型: DDR3

硬盤容量: 32GB

硬盤接口: SATA2

硬盤轉速: 7200轉

顯存容量: 1GB及以上

光驅類型: 無光驅

操作系統: Windows